威廉姆斯车队上一次拿到F1分站冠军还是2012年，由帕斯托·马尔多纳多在西班牙大奖赛爆冷夺冠。那场比赛之后，这支老牌车队就再也没能站上最高领奖台。
数据显示，威廉姆斯在2014-2016赛季还算中游车队，但2018年开始彻底沦为垫底。2022赛季他们全年只拿到8个积分，在车队积分榜上排名第10。不过2023赛季有所回升，阿尔本在加拿大大奖赛拿到第7名，为车队带回6个积分。
车队老板詹姆斯·沃尔斯承认："我们现在连中游车队的竞争力都不具备，更别说争冠了。赛车研发投入至少要比现在多3倍，才可能看到希望。"
财务问题是最大障碍。2022年威廉姆斯的年度预算只有1.35亿美元，还不到红牛车队的一半。虽然2023年Dorilton Capital追加了投资，但和其他大车队相比差距仍然明显。
不过最近有个好消息：2026年新规实施后，预算帽将降至1.35亿美元。这对威廉姆斯这样的独立车队来说是个机会，至少理论上大家又回到了同一起跑线。
车迷们都在问：这支曾经9次赢得车队总冠军的老牌劲旅，到底什么时候才能重现辉煌？现实点说，2026年可能才是他们翻身的最佳时机。但在那之前，车队得先想办法别再垫底。