威廉姆斯车队上一次拿到F1分站冠军还是2012年,由帕斯托·马尔多纳多在西班牙大奖赛爆冷夺冠。那场比赛之后,这支老牌车队就再也没能站上最高领奖台。
数据显示,威廉姆斯在2014-2016赛季还算中游车队,但2018年开始彻底沦为垫底。2022赛季他们全年只拿到8个积分,在车队积分榜上排名第10。不过2023赛季有所回升,阿尔本在加拿大大奖赛拿到第7名,为车队带回6个积分。
车队老板詹姆斯·沃尔斯承认:"我们现在连中游车队的竞争力都不具备,更别说争冠了。赛车研发投入至少要比现在多3倍,才可能看到希望。"
财务问题是最大障碍。2022年威廉姆斯的年度预算只有1.35亿美元,还不到红牛车队的一半。虽然2023年Dorilton Capital追加了投资,但和其他大车队相比差距仍然明显。
不过最近有个好消息:2026年新规实施后,预算帽将降至1.35亿美元。这对威廉姆斯这样的独立车队来说是个机会,至少理论上大家又回到了同一起跑线。
车迷们都在问:这支曾经9次赢得车队总冠军的老牌劲旅,到底什么时候才能重现辉煌?现实点说,2026年可能才是他们翻身的最佳时机。但在那之前,车队得先想办法别再垫底。